突破使电动汽车能够在10分钟内充满电

时间:2019-11-01 13:01 来源:seo 作者:杏鑫 点击量:

突破使电动汽车能够在10分钟内充满电

  一组工程师说,电动汽车的拥有者可能很快就能进入加油站,插上他们的汽车,去洗手间,喝杯咖啡,然后在10分钟内用充满电的电池开车出去。

  “我们证明了我们可以在10分钟内为200至300英里的行驶里程给电动汽车充电,”机械工程学系主任William E. Diefenderfer,化学工程学教授,材料科学与工程学教授王朝阳说。宾夕法尼亚州立大学电化学发动机中心主任。“而且我们可以做到这一点,维持2500个充电周期,相当于50万英里的行程。”

  当在环境温度低于50华氏度的条件下快速充电时,锂离子电池会降解,因为锂离子会以尖峰的形式沉积在阳极表面上,而不是将锂离子平稳地插入到碳阳极中。这种锂电镀会降低电池容量,但也会引起电尖峰和不安全的电池状况。

  无论是通过外部还是内部加热方式加热到超过锂电镀​​阈值的电池,都不会显示出锂电镀。

  研究人员以前已经开发出了可以在15分钟内在50华氏度下充电的电池。在较高温度下充电会更有效,但是长时间的高温也会使电池退化。

  Wang对杏鑫娱乐说:“快速充电是广泛引入电动汽车的关键。”

  Wang和他的团队意识到,如果电池仅能在10分钟内加热到140华氏度,然后迅速冷却到环境温度,则不会形成锂尖峰,也不会发生电池的热降解。他们在2019年10月30日的《焦耳》中报告了其结果。

  Wang说:“在电池领域,严禁将电池置于摄氏60度(华氏140度)的极端位置。” “它太高了,被认为会对材料构成危险,并且会大大缩短电池寿命。”

  Wang解释说,电池的快速冷却将使用汽车中设计的冷却系统来完成。从140华氏度到大约75华氏度的较大差异也将有助于提高冷却速度。

  Wang说:“ 10分钟趋势是未来的趋势,对于采用电动汽车至关重要,因为它解决了范围焦虑症。”

  据路透社报道,据路透社报道,将增加在途焦虑的减少—担心没有电力或没有时间充电的电力用尽—大众汽车将在美国建立2,800个充电站,其中大众将支付超过20亿美元的罚款承认柴油排放后作弊。这些充电站将位于500个位置。

  自热电池使用薄镍箔,一端连接到负极端子,另一端延伸到电池外部以形成第三端。连接到开关的温度传感器使电子流过镍箔,从而完成电路。这会通过电阻加热迅速加热镍箔,并加热电池内部。




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