罗尔斯·罗伊斯公司正在开发先进的喷气式发动机来驱动暴风雨战斗机

时间:2020-01-20 19:19 来源:seo 作者:杏鑫 点击量:

罗尔斯·罗伊斯公司正在开发先进的喷气式发动机来驱动暴风雨战斗机

罗尔斯?罗伊斯(Rolls-Royce)公布了最先进的喷气发动机,该发动机将为2035年服役的英国“暴风雨”(Tempest)战斗机提供动力。目前已经进入第五年的研发阶段,这款新引擎不仅将为超音速战斗机提供推力,还将为未来的能源武器和其他系统提供前所未有的电力。

尽管像洛克希德·马丁公司的F-35闪电II这样的第五代战斗机刚刚开始大量部署,但世界上主要的空军都认为它们已经过时了,并开始设计和制造将取代它们的飞机。英国的Tempest是比赛中的领跑者之一,它是与瑞典和意大利合作开发的。

作为第六代战斗机,在很多方面,《暴风雨》将是对F-18超级大黄蜂之类战机的一次飞跃,就像超级大黄蜂对二战时期螺旋桨驱动战斗机的飞跃一样。虽然“暴风雨”的设计是快速和灵活的,但它也将被设计成用于隐身,并将像战斗机一样成为一个指挥和控制系统和动态传感器平台。事实上,凭借其人工智能系统和深度学习,飞行员将更像是一名执行官员,而不是一名斗狗者。

问题是,在电力方面,暴风雨将是一只非常饥渴的野兽,由于它携带的激光和其他能源武器、先进的传感器和航空电子设备,以及集群技术,它将产生前所未有的电力需求和热负荷。这意味着那些主要用来产生推力的旧发动机不能胜任这项工作。

这就是为什么劳斯莱斯在过去的五年里一直致力于下一代战斗机的下一代引擎。在其核心,它功能电子起动发电机完全嵌入在燃气涡轮发动机的核心,2014年开始生活的嵌入式电起动发电机(E2SG)演示程序,并以一个新的战斗机设计方法,更强调提供大量电能直接从引擎。

劳斯莱斯未来项目总工程师康拉德?班克斯(Conrad Banks)表示:“这种嵌入式电动起动机发电机将节省空间,为未来战斗机提供所需的大量电力。”现有的飞机引擎通过发动机下方的齿轮箱发电,齿轮箱驱动发电机。除了增加移动部件和复杂性外,变速箱和发电机所需的发动机外部空间使机身更大,这在隐形平台上是不可取的。”

劳斯莱斯的新引擎不是发电机,而是两个装在两个卷轴上的发电机,它们既可以充当发动机,也可以充当发电机,把电力从一个转到另一个。人们还希望这种安排将使发动机反应更快,效率更高。

此外,发动机还有一个新的能量存储系统。此外,还有一个智能电力和发动机控制系统,通过算法来管理电网,实时决定如何处理能源需求,并减少热负荷,这将延长组件的寿命。这得益于完全集成的热管理系统,提高了效率的排气再热系统,以及由耐高温复合材料制成的更轻的、空气动力学优化的风扇。

现在进入第二阶段,新的发电厂已经被纳入英国的暴风雨计划。据劳斯莱斯,其发展是为了应对承认所有未来的军用车辆将需要更多的电力来完成他们的任务和离职,需要建设新的测试设备,允许直接连接到一个燃气轮机直流电网。

该公司表示,第三阶段的计划将集中于热管理和增加更多的电动引擎配件,并将最终建立一个完整的演示引擎,虽然何时将完成尚未宣布。

来源:劳斯莱斯

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