交通污染减少,但空气质量的其他风险增加

时间:2020-06-02 22:07 来源:seo 作者:小可爱科技知识网 点击量:

交通污染减少,但空气质量的其他风险增加

英国大部分地区的交通污染正在直线下降,这要归功于covid19的禁闭,但来自曼彻斯特大学的专家说,更多的城市臭氧可能正在生成,臭氧是一种危险的空气污染物,会导致人类呼吸道炎症。

这项分析由大气组成学教授休·科和曼彻斯特地球与环境科学系的空气污染专家詹姆斯·艾伦博士共同主持。他们的发现是应政府的环境、食品和农村事务部(Defra)的要求提交的。

根据曼彻斯特的研究,在3月中旬到4月间,英国大部分地区的氮氧化物含量都有所下降,但降幅在20%到80%之间。

例如,曼彻斯特市中心的氮氧化物减少了70%。

这种下降可以归因于最近对国家道路交通的影响,无论是私家车还是公共交通,因为市民被建议呆在家里以帮助防止COVID-19的传播。

Coe教授说:“然而,各个站点之间存在相当大的差异,有些站点的差异比其他站点的差异要小得多。”“事实上,一小部分地区甚至出现了小幅增长,比如在爱丁堡的部分地区。

“这是否由于目前在该特定地区行驶的车辆数量或类型的变化,驾驶模式的变化或其他原因尚不清楚,但减少肯定不是统一的。”

例如,农村地区的氮氧化物水平比城市地区下降得少;而且早上的睡眠时间比晚些时候要长。与二氧化氮不同的是,没有证据表明可吸入颗粒物(pm2.5)的减少,这些微小的颗粒物会让空气看起来很模糊。

科教授说:“虽然这些颗粒是由车辆产生的,但它们也被认为是源于国内的木材燃烧和涉及工业和农业排放的化学反应,因此在这方面,空气质量没有显著改善。”

与此同时,曼彻斯特团队推测,在夏季低氮氧化物条件下,城市地区的臭氧光化学生产可能变得更加重要。

这是一项重要的发现,因为当臭氧在大气层高处存在时,它对筛选有害的太阳紫外线(UV)辐射极为重要,但它在地球表面可能是一种危险的空气污染物。由于臭氧反应强烈,会破坏或改变许多生物分子,因此,超过自然水平的地表臭氧对人类、植物和其他生物系统是有害的。

“臭氧是一种强氧化剂,会引发一系列健康问题,如喉咙发炎和呼吸道发炎。它会降低肺功能,从而使支气管炎和哮喘等疾病恶化。除了对人类健康的影响,臭氧还会降低植物的生长,从而降低农业产量,并通过化学方法使多种聚合物老化,”Coe教授解释说

他补充道:“英国各城市的观测结果显示,在禁闭期间,氮氧化物含量显著下降,但臭氧含量相应增加。”

随着氮氧化物的减少,光化学生产可能会变得更有效率,并可能导致夏季臭氧浓度升高,因为高温会增加来自树木等自然资源的生物源碳氢化合物的排放。这些生物碳氢化合物严重影响城市臭氧水平。

作为曼彻斯特研究的结果,政府和地方当局需要警惕在封锁期间城市臭氧的潜在增长。

曼彻斯特大学的研究团队利用政府的自动城乡网络(AURN)来收集全国范围内的数据,以及曼彻斯特大学自己的曼彻斯特空气质量超级网站(MAQS),该网站位于大学校园的法洛菲尔德。这项工作是通过曼彻斯特环境研究所进行的,该研究所的主题是污染、人类健康和幸福。

AURN是英国最大的自动监测网,包括测量氮氧化物(NOx)、二氧化硫(SO2)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)和颗粒物(PM10、PM2.5)的自动空气质量监测站。

氮氧化物(NOx)是一个通用术语,包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2),这些气体造成空气污染,包括雾霾和酸雨的形成,以及对流层臭氧的影响。

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